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簡(jiǎn)述昆明電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)件的特點(diǎn)

來(lái)源:http://m.083086.com/news377857.html 發(fā)布時(shí)間:2020-05-20 10:57:00

電動(dòng)葫蘆包括錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī),減速器,卷軸裝置,聯(lián)軸器,繩索引導(dǎo)裝置,鉤裝置,電動(dòng)小車(chē),驅(qū)動(dòng)單元和電器。電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)緊湊,電機(jī)軸線垂直于卷筒軸線的電動(dòng)葫蘆采用蝸輪傳動(dòng)裝置。其缺點(diǎn)為:長(zhǎng)度尺寸大,寬度方面尺寸大,結(jié)構(gòu)粗笨,機(jī)械效率低,加工較難等。液壓系統(tǒng)為雙重控制,溢流調(diào)節(jié)閥、磁接點(diǎn)壓力表均可對(duì)壓力進(jìn)行精確的控制。電器控制部門(mén)采用了低電壓控制,增加了支配系統(tǒng)的安全性。這些部件結(jié)構(gòu)相對(duì)獨(dú)立,便于維護(hù)和調(diào)整。電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)緊湊,電機(jī)軸線垂直于卷筒軸線的電動(dòng)葫蘆采用蝸輪傳動(dòng)裝置。其缺點(diǎn)為:長(zhǎng)度尺寸大,寬度方面尺寸大,結(jié)構(gòu)粗笨,機(jī)械效率低,加工較難等。液壓系統(tǒng)為雙重控制,溢流調(diào)節(jié)閥、磁接點(diǎn)壓力表均可對(duì)壓力進(jìn)行精確的控制。電器控制部門(mén)采用了低電壓控制,增加了支配系統(tǒng)的安全性。


三相交流圓錐轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)是許多電動(dòng)葫蘆的起升動(dòng)力。這一系列電動(dòng)機(jī)是間歇額定的。負(fù)荷可持續(xù)率為25%,每小時(shí)等效起動(dòng)次數(shù)為120次。

錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特征在于在軸向方向上產(chǎn)生磁力,在風(fēng)扇制動(dòng)輪上安裝了制動(dòng)摩擦板,并且鎖緊螺母和螺釘將風(fēng)扇制動(dòng)輪固定到電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸的尾部。在啟動(dòng)時(shí),磁力克服了彈簧的壓力,將轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子連接到一體式風(fēng)扇制動(dòng)輪,產(chǎn)生軸向位移,將制動(dòng)環(huán)和后端蓋分開(kāi),從而使轉(zhuǎn)子自由旋轉(zhuǎn)。當(dāng)電源關(guān)閉時(shí),磁力消失,壓力彈簧的作用將風(fēng)扇制動(dòng)輪和端蓋鎖定,并利用在圓錐表面上產(chǎn)生的摩擦力施加制動(dòng)作用。在額定條件下制動(dòng)時(shí),重量下降距離不得超過(guò)提升速度的1/100。否則將需要進(jìn)行調(diào)整。在調(diào)節(jié)過(guò)程中,松開(kāi)螺絲并擰緊鎖緊螺母以增加彈簧壓力并獲得較大的制動(dòng)扭矩。

減速機(jī)采用圓柱斜齒輪三級(jí)減速。驅(qū)動(dòng)單元采用圓柱直齒輪二次減速,齒輪和齒輪軸采用合金結(jié)構(gòu)鋼制造,經(jīng)過(guò)熱處理。外殼由鑄鐵制成,組件緊湊,灰塵不易侵入。

0.5噸、1噸、2噸、3噸、5噸的壓路機(jī)在提升高度為6~12米時(shí)采用鑄鐵,提升高度大于12米時(shí)采用無(wú)縫鋼管。滾筒的一端通過(guò)花鍵與減速機(jī)連接,另一端在主電機(jī)端蓋通過(guò)滾筒軸承架伸出的軸承位置上。鋼絲繩纏繞在卷筒的槽內(nèi),繩端用壓繩板固定在卷筒上。更換鋼絲繩時(shí),只需啟動(dòng)電機(jī),使壓繩板螺栓暴露在卷筒殼體的凹口處即可拆卸。

0.5噸,1噸,2噸,3噸,5噸吊鉤裝置為單輪式,10至20噸吊鉤裝置為兩輪式。皮帶輪由鑄鐵制成,吊鉤由優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鍛造而成,懸掛在梁中的單個(gè)推力球軸承上,并通過(guò)梁和吊鉤殼連接至皮帶輪。


導(dǎo)繩器由導(dǎo)繩螺母,導(dǎo)繩板和對(duì)交鋼戴構(gòu)成。將導(dǎo)向螺母切成5片,并與用于對(duì)交的鋼戴和導(dǎo)向繩對(duì)交。鋼絲繩從導(dǎo)向繩中的修長(zhǎng)槽中伸出。導(dǎo)向螺母與繞線輪上的凹槽結(jié)合,而且繞線輪轉(zhuǎn)動(dòng)以使導(dǎo)向螺母橫向挪動(dòng),以使導(dǎo)線沒(méi)有會(huì)在繞線輪上的凹槽中委曲。

導(dǎo)繩板程度向卷筒二端挪動(dòng)。當(dāng)?shù)竭_(dá)極限位子時(shí),戴動(dòng)安置在飽殼上的限位桿所有挪動(dòng),并在極限位子觸碰安置在主電機(jī)上的限位啟閉,起到限位效率。

0.5噸、1噸、2噸、3噸、5噸電小車(chē)的起吊高度為6米,9米(含0.5噸12米)有四個(gè)行走輪,當(dāng)提高高度即是或者大于12米時(shí),采取戴二個(gè)車(chē)輪的小框架板。此時(shí),在電動(dòng)小車(chē)與飽殼對(duì)交處樹(shù)立有二個(gè)閉節(jié)軸承。

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